安裝波形護(hù)欄設(shè)備的常見方法有機(jī)械打樁法、鉆孔法、開挖后澆筑混凝土等。

　　1、與常用的打樁方法相比，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆確定的方向，首先放置克己導(dǎo)向器，然后沿導(dǎo)向孔打入柱子，以保證筆直度。波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和駕駛員視覺誘導(dǎo)的影響，護(hù)欄板柱設(shè)備到位后，應(yīng)立即檢查筆直度、方向和標(biāo)高。用尺子逐一檢查筆直度。方向檢查和距離檢查直線采用鋼尺檢查，曲線段采用偏角法采用經(jīng)緯儀檢查；水平方向檢查選擇測(cè)量旅程中心線與柱之間的水平距離。檢查標(biāo)高，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，選擇克己?；蛩疁?zhǔn)儀逐一檢查。其水平方向和垂直方向應(yīng)形成光滑的線形。突變段和端柱的設(shè)備是施工中需要注意的關(guān)鍵部位，施工中應(yīng)嚴(yán)重控制柱的方向、高度和拋物線形。

　　2、打樁困難時(shí)，采用鉆孔開挖等方法進(jìn)行立柱設(shè)備。護(hù)欄板立柱定位后，應(yīng)與路基回填相同的數(shù)據(jù)，并分層夯實(shí)，使其不低于相鄰原土的密實(shí)度。采用開挖法施工埋設(shè)立柱時(shí)，回填材料應(yīng)采用優(yōu)良的相同數(shù)據(jù)，分層夯實(shí)（每層厚度不得超過15cm），回填材料的壓實(shí)度不得小于相鄰原土，巖石中的柱樁采用顆粒回填夯實(shí)。

　　波形護(hù)欄進(jìn)入或安裝前，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)，所有護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量應(yīng)符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》（GB/T31439.1-2015)波形梁鋼護(hù)欄的規(guī)定和要求。

　　為保證產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查，分別取出護(hù)欄板、端頭、柱、阻塞塊進(jìn)行檢查.

　　主要項(xiàng)目有：1.厚度：護(hù)欄板厚度應(yīng)符合甲方或圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，允許偏差+0.3㎜-0㎜。

　　2.尺寸:護(hù)欄板配件應(yīng)同批次，尺寸應(yīng)統(tǒng)一，規(guī)格不應(yīng)參差不齊，以免影響安裝使用

　　3.防腐:熱鍍鋅國(guó)標(biāo)鋅層厚度為85微米，非標(biāo)鋅層厚度為40微米；國(guó)標(biāo)噴塑厚度為76微米，非標(biāo)塑層厚度為36微米，大小厚度偏差不得低于平均厚度的25%。

　　4.外觀：護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，無疤痕、滴流等表面缺陷，應(yīng)美觀，不允許焊接，構(gòu)件不得開裂。