你有沒有想過高速公路護欄到底在做什么？

　　公路護欄的主要作用是在公路上形成一道安全屏障，幫助保護從公路上行駛的駕車者。如果一輛車因為某種原因跑出了公路，好的辦法就是讓它暢通無阻地停下來。

　　然而，有時，這是不可能的，這就是護欄進入的地方。在任何特定路段的某些地方，道路旁邊可能有陡峭的路堤或邊坡，甚至有樹木。電線桿、橋墩和擋土墻是其他障礙物。在這些情況下，撞擊護欄比撞擊障礙物更可取，因此通常會安裝護欄。

　　它們減輕了潛在車禍的嚴重程度，使道路更加安全。護欄可以通過多種方式起作用，從使車輛轉(zhuǎn)向道路、減速或停車，或者在某些情況下只是足夠減速并允許其通過護欄。護欄不是的故障保護裝置，但確實有幫助。很明顯，車輛的大小和撞上高速公路護欄的速度，對護欄減緩車輛速度的效果起到了一定的作用。

　　在安裝護欄之前，工程師要權(quán)衡所有的潛在因素，以確保在任何情況下都能盡可能地進行放置。護欄本身是一個完整的系統(tǒng)，而不僅僅是獨立的部分。作為整體的一部分，每一塊都有不同的用途。從打入地面的柱子到護欄與柱子的連接方式，所有這些都很重要，并且起著一定的作用。

　　終端和終端的錨固系統(tǒng)同樣重要。但總體而言，高速公路護欄基本上由兩個關(guān)鍵部分組成：護欄面和端頭。護欄面就是它聽起來的樣子；從終點沿道路延伸的部分。它的功能很簡單，而且總是相同的：將一輛撞上它的車輛重新引導(dǎo)回車道上。

　　端頭是護欄的起止點，也稱端頭處理。由于車輛的沖擊力被吸收，然后滑落到軌道上，因此需要對端部進行某種能量吸收處理。終點站有兩種功能：如果車輛迎頭撞上碰撞頭，則沿護欄滑下，將其轉(zhuǎn)向

　　遠離車輛，直到碰撞能量消散，車輛停止。當汽車以一定角度撞擊時，撞擊頭可能會將護欄或大門擠出，從而使車輛從護欄后面通過。所以在這個例子中，護欄被推過，很像一個門打開的動作。

　　護欄系統(tǒng)在沿道路實際安裝之前，通常要經(jīng)過性能測試。系統(tǒng)的性能通過在受控環(huán)境中進行的碰撞試驗進行評估。安全專業(yè)人員使用某些標準來確定系統(tǒng)是否符合標準。護欄面試驗用于確定車輛在遇到護欄時是否被引導(dǎo)回到道路上。然后，通過使車輛與鋼軌完全相撞并以一定角度進行端部處理試驗。這將確定系統(tǒng)是否正確吸收了車輛的能量。

　　對于正面碰撞，端部處理應(yīng)吸收大部分能量，以便護欄可以澆口或擠壓，車輛可以通過。當車輛經(jīng)過護欄后時，這將使車輛減速，使其能夠以小的損壞停止。用于測試護欄系統(tǒng)的測試通常以大約60英里/小時的速度進行，因此必須了解，如果車輛以更高的速度撞擊護欄，系統(tǒng)可能無法正常工作。

　　高速公路上的護欄也需要保養(yǎng)

　　高速公路護欄的使用壽命不但取決于護欄板產(chǎn)品的材質(zhì)，而且與護欄板的生產(chǎn)工藝有關(guān)，高速公路護欄板吃采用鋼性材質(zhì)的鋼板加上產(chǎn)品表面采用原美國進口聚酯彩色粉末涂層，再將一塊快的護欄組裝起來就形成了我們經(jīng)常在高速公路上看到的護欄板圍欄了。

　　現(xiàn)在的高速公路護欄應(yīng)用非常廣泛，之所以被高速公路應(yīng)用是由于高速公路護欄板各方面優(yōu)異的性能。高速公路護欄板性能好了，是不是就不需要維護了，這樣的觀點是錯誤的，即使是材質(zhì)再好的圍欄也是需要我們?nèi)粘＞S護的。高速公路護欄板一般情況下在剛被應(yīng)用在高速公路時，其色澤非常鮮亮，但是一旦經(jīng)過長時間的分吹日曬其色澤就會大不如從前，這其中就體現(xiàn)了護欄板保養(yǎng)的重要性了。大家在高速公路上駕車行駛時，都希望自己眼前的一切都新鮮自如，因為有了好的色彩才能給人一種愉悅額心情。只有做好了高速公路護欄板的防腐除銹的保養(yǎng)工作才能讓各位路人有美的感受。