說起波形護欄，大家都知道它是一種為公路防撞而設置的護欄，是半鋼性護欄的主要形式，也是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。但說到雙波波形護欄和三波波形護欄，很多人就分不清了。那么波形護欄雙波和三波的區(qū)別是什么呢？

        首先我們來了解一下三波波形護欄和雙波波形護欄。雙波護欄是指護欄板有兩條波紋的護欄，每條波紋高85MM。三波護欄就是指有三條波紋的護欄，每條波紋高85MM。它們的共同點是都用于公路防護，是波形護欄的具體分類。但還是有較大區(qū)別的。

        首先是規(guī)格上的不同。波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格，也就有了不同的波形護欄，如三波波形護欄，雙波波形護欄。下面是這兩者的規(guī)格對比，可作參考：

        雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

        三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

       雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

        三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

        其次，是功能上的區(qū)別。兩者的生產規(guī)格不同，防撞等級就不同。雙波波形護欄防撞等級較弱，常用在不是很危急的高速公路，農村公路等；而三波波形護欄防撞等級較高，適用于比較危險的路段，如高速公路，山村公路，險要路段等。

         再次是波形護欄價格上的區(qū)別。三波波形護欄鏈接的立柱是方形的，承受的撞擊力也比較強，它的價格自然更貴些。而雙波波形護欄配的立柱是圓形，價格相對要便宜一些。

高速公路護欄板有什么標準

        如今高速公路遍布各地，高速公路波形護欄板的需求自然也是進入了一個空前大時代。而許多客戶并不是很了解高速公路護欄板，它有什么標準呢？選購時如何根據(jù)標準去選擇質量好價格又較低的護欄板呢？小編來告訴你~~

        高速公路護欄板作為一種高速公路上的保護設施，主要的功能就是防護作用了。因此，它的質量標準至關重要。按標準生產的高速公路護欄板自然在質量上不會有什么問題了。下面便是2017年常規(guī)護欄板的生產標準，供大家參考。

        首先是具體的高速公路波形護欄產品標準：

        一、標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。加強板是立柱間距2米1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，高速公路護欄板施工，波高85mm，板厚：4mm；理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

       二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

        三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個，柱帽251個，防阻塊251個，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

        還有高速公路波形梁護欄的表面處理，主要有熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式；冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路；熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境。