高速公路護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，是連接波紋狀鋼制護(hù)欄并支撐在主柱上的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　它利用土基、柱、梁的變形吸收碰撞能量，使失控車輛改變方向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛飛出道路外，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 波梁護(hù)欄鋼柔和，吸收碰撞能力強(qiáng)，具有良好的視線誘導(dǎo)功能，與道路線形協(xié)調(diào)，外形干凈，可用于小半徑曲線，易于更換破損部位。 組合波形梁護(hù)欄可用于狹窄的中央隔離帶。 在車輛越出路 (橋)外，對(duì)于可能導(dǎo)致嚴(yán)重結(jié)果的區(qū)段，可以選擇增強(qiáng)波形梁的護(hù)欄。

　　護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁) 4種。 在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可以采用單獨(dú)的熱鋅層保護(hù)和單獨(dú)的噴霧保護(hù)型扶手，但在重工業(yè)地區(qū)和海岸城市，尤其是有酸雨的地區(qū)，普通的熱鋅和噴霧涂裝型扶手在沒有使用年限的情況下失效，導(dǎo)軌的維護(hù)成本大幅度增加。

　　浸鋁扶手板的耐腐蝕性優(yōu)于普通浸鋅扶手板，但其技術(shù)、技術(shù)、成本及對(duì)環(huán)境影響等原因，應(yīng)用范圍仍很廣。 采用熱浸鋁吹風(fēng)保護(hù)系統(tǒng)是熱浸鋅吹風(fēng)保護(hù)系統(tǒng)不經(jīng)濟(jì)的方法。 鍍鋅板雙層防護(hù)系統(tǒng)在重污染地區(qū)尤其是酸雨地區(qū)可以達(dá)到良好的防腐效果，使用壽命大幅度延長(zhǎng)。

　　高速公路上看到的綠色藍(lán)色和銀色的白色扶手，只是經(jīng)過了表面防腐處理，扶手的壽命變長(zhǎng)，視覺上也有美麗的效果。 高速公路護(hù)欄的表面處理因防腐而延長(zhǎng)壽命，因此表面處理的方式也多種多樣。 這將是：

　　1、鍍鋅處理：

　　鍍鋅處理是護(hù)欄板的表面處理比較常見的，鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理，一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些，鍍鋅處理后的表面為銀白色。

　　2、浸塑處理：

　　浸塑處理同樣是護(hù)欄板表面處理中常見的一種方式，其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。

　　3、鍍鋅浸塑處理

　　鍍鋅浸塑處理是先將護(hù)欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理，這樣做的目的是為了提高護(hù)欄板的使用壽命，讓護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境，一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。